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2019
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進入十一月之后，氣溫下降的有些明顯！月初還能穿個短袖說走就走，一晃眼，出門的人兒都臃腫很多，而且聽說……有的北方朋友已經穿上秋褲了？氣溫下降以后，所有動物都是懶洋洋的，甚至就連汽車都似乎“變懶”很多。其實不只是“懶”，冬天的汽車好像也比平時更加“脆弱”。汽車怕高溫，也怕低溫，一年四季，散熱全靠冷卻系統，但你有考慮過冷卻系統的感受嗎？汽車冷卻系統的設計，初衷是為了給發動機降溫，但隨著汽車技術的發展，如今的汽車冷卻系統，僅僅是降溫防沸已經無法滿足要求，防凍也是必備功能之一。冬季，冷卻液更大的作用無疑是避免“凍壞”發動機。北方城市的氣溫在冬季分分鐘突破零下，在這種情況下，外界寒冷的氣溫會使普通冷卻液結冰膨脹，脹到極點時散熱器裂開，更甚者凍壞發動機缸體或缸蓋。對這些問題，最科學的解釋是：冷卻液冰點不夠，防凍性能弱。此時，若發動機強行啟動，瞬間會使散熱系統多處受損。由于溫度低普通冷卻液結冰堵塞管道阻礙正常流動由于溫度低普通冷卻液結冰凍裂水箱Q:只有氣溫零下N度才需要使用優質冷卻液？A: 錯！一款優秀的冷卻液除了冷卻、防凍、防沸等功能外，不僅能防凍，還要能防沸，而且具備全年防腐蝕，防水垢等優秀性能?！?#160;水垢堵塞管路▲ 冷卻液泄露冷卻液的降溫和升溫性能！發動機工作時，汽油中的近70%能量被轉換成熱量，如此多熱量的散發是冷卻系統的任務。而冷卻液在其中扮演的角色是……“搬運工”，孜孜不倦的做著搬運熱量的工作。汽車冷卻液不像機油直接接觸到發動機內的運動部件，但它在流動的過程中，沿途帶走汽車產生的熱量，使發動機降溫，確保溫度平衡。但另一重要性能——“快速升溫”往往是容易被忽略的性能，冬天低溫冷車啟動時，發動機無法快速升溫就會加快機件的的磨損，損傷發動機。發動機工作溫度不適宜時，工作效率降低，甚至是部件故障。然后就被列入到下面這張圖里的統計當中。冷卻系統問題是發動機故...